KIADE RIVA AQUARAMA SPECIAL 58 CM CORALLO

Modello Riva Aquarama Special 1:15 – Edizione Ufficiale Artigianale in Legno (58 cm)

Porta a casa un’icona della nautica italiana con il modello ufficiale Riva Aquarama Special in scala 1:15, una replica artigianale di altissima qualità lunga 58 cm, perfetta per collezionisti, appassionati di barche classiche e amanti del design.

Realizzato interamente a mano con cura maniacale dei dettagli, questo modello esclusivo riproduce fedelmente il celebre Riva Aquarama Spécial, simbolo di eleganza, lusso e potenza. Lo scafo è costruito in vero legno lavorato a regola d’arte, impreziosito da tappezzeria marina autentica e da accessori in ottone cromato, forgiati su misura da maestri gioiellieri.

Per ottenere una lucentezza impeccabile, ogni esemplare viene rifinito con 10 mani di vernice, garantendo una finitura profonda, brillante e resistente nel tempo.

Disponibile con raffinato rivestimento color avorio (su richiesta anche in blu turchese o bianco), questo modello viene fornito con:

• 📜 Certificato di autenticità numerato

• 📦 Doppia confezione di sicurezza per la spedizione

• 🛡️ Garanzia ufficiale di 1 anno

🔍 Specifiche tecniche:

• Riferimento prodotto: R AQUASPE 58C

• Scala: 1:15

• Lunghezza: 58 cm

• Larghezza: 20 cm

• Altezza: 19 cm

🎁 Un’idea regalo esclusiva, un oggetto da esposizione di grande impatto e un vero tributo all’eccellenza del Made in Italy nautico.

👉 Ordina ora e lasciati conquistare dalla bellezza senza tempo del Riva Aquarama Special, il modello che ogni collezionista sogna.

Storia di questo modello :

"Rolls-Royce del mare" e "Stradivari della nautica" sono solo alcune delle espressioni usate per descrivere il famoso Riva Aquarama Special, l'ammiraglia della gamma Riva dell'epoca!
Vero e proprio emblema della costa mediterranea, l'Aquarama e le sue varianti "super" e "special" sono state prodotte in 720 esemplari tra il 1962 e il 1996.
Questo potente bimotore ha un fascino e un'eleganza tali da essere paragonato a Rolls-Royce e Ferrari.
Il Riva Aquarama nacque nell'estate del 1962 e fu senza dubbio il più famoso di tutti i modelli RIVA. Dopo un periodo di gestazione segreto, la linea di montaggio del Tritone fu interrotta e lo scafo n. 214 fu rimosso e trasferito nell'area riservata ai prototipi. Carlo Riva e il suo progettista Giorgio Barilani iniziarono a trasformare il Tritone. Tra il prendisole e lo specchio di poppa viene ricavato un passaggio in coperta per facilitare l'accesso all'acqua e consentire all'armatore di allontanarsi dalle spiagge verso calette più tranquille.
Nell'agosto 1962, l'Aquarama fu trasportato a Monaco per la sua prima prova in mare. Il pilota di prova era Giovanni Agnelli, l'onnipotente proprietario della FIAT. I test furono giudicati soddisfacenti. Il primo Aquarama viene battezzato LIPICAR I, anagramma dei nomi delle tre figlie di Carlo Riva: Lia, Pia e Carla.
Il nome Aquarama evoca sia la vista panoramica riflessa dai contorni cromati del parabrezza sia la nuova moda del cinema su schermi giganti (Cinérama).
Tra il 1962 e il 1971 furono prodotti 288 Riva Aquarama, spinti da motori Chris Craft e Riva V8 da 185 e 220 CV. La velocità raggiungeva i 75 km/h o 40 nodi.
Il Riva Aquarama subì un'evoluzione nota come Super Aquarama, costruito tra il 1963 e il 1971 in 203 esemplari con motori più potenti da 290 a 320 CV.
Dal 1972 apparve una nuova evoluzione, chiamata Aquarama special con il suo caratteristico specchio di poppa. Fu prodotto in 236 esemplari fino al 1995.
L'Aquarama più lungo, con i suoi 8 m75, e il più potente, con i suoi 2 motori da 350 CV, rimane l'ammiraglia della gamma.